분당 타이어 판교 타이어 전문점


오일튠입니다.


아반떼hd 차량의 타야 교체 해드렸습니다.


금호의 마제스티 205 55 16 사이즈로요~~~


승차감과 소음이 상당히 좋은 타야중에 하나입니다 !!


센터락 방식의 탈부착 장비를 이용해서


빠르고 안전하게 기스없이 작업에 들어갑니다. ~~~


기존 타이어는 수명을 다했네요














탈착후


뷔르트 타이어 크림을 이용해서 안전하게 작업합니다.


기타 수입차 tpms도 걸림없이 작업하여


림의 기스를 안내고 작업합니다














레이저 저속 고속 밸런스또한


떨림없는 밸러스 가능하다는점 알아주세요 ~~


기본중에 기본이지요 타이어 왁스도 


발라그립니다 ~~ 새신의 기분을 느끼시도록 말이죠















년식은 최신으로 최대한 맞춰 장착해드렸습니다. ㅎㅎ

















타이어의 경우 4년정도가 유통기한이라고 보시면 될거같습니다.


고무의 경화로 갈라짐과 그립의 손실이 있다는점...


그러기에 적정 시기가 왔을때는 교체를 해주셔야합니다. ㅎㅎ










지금까지 분당 판교 타이어 아반떼hd 금호 마제스티


교체에대해 알아보았어요 205 55 16 사이즈는 문의주세여


성남에 위치하고있는 오일튠이였습니다.






올뉴투싼 엔진오일 전문점 오일튠입니다


성남에 위치하고있구요 ~~ 유닐오팔 프랑스 합성유로 작업 해드렸습니다.


용량은 7.5리터정도 들어가는 차량입니다


구형보다는 1리터정도 줄이긴했어도


너무 많이 들어가는 R엔진입니다 ~~ ㅎㅎ


합성유로 차량의 컨디션을 최고로 끌어주시면 좋을듯 합니다.


요즘 날씨가 엄청 덥기 때문에 사람도 힘들지만


기계도 힘듭니다 ^^














우선 먼지가 엄청 쌓여있는 에어크리너부터 교체에 들어갑니다.


상당하네요 ~~ 대략 만키로 이상정도 타신것 같았습니다. ㅎㅎ


신품으로 체인지 해봅니다.















리프팅하여 기존 더러운 오일은


배출을 시작합니다 드레인볼트를 제거하고 쫙 ~~~


음.. 오랜기간 교체가 이루어지지 않아서 


탄내가 생각보다 많이 나는 상황입니다


최대한 잔유제거를 하여


새로운 오일과의 섞임을 최대한 방지합니다.

















오일필터도 탈거하여 뷔르트 파츠클리너를 이용해서


부품을 말끔하게 세척하여 


이물질들을 확실하게 제거합니다.


합성유 교환하는데 이정도는 기본이랍니다 !!


내차같이 작업합니다.















신품 오링과 필터를


정확하게 결합하여 체결 준비를 하구요 ~~


토크렌치 사용해서 규정토크로 체결합니다.


차종마다 토크값이 모두 틀립니다.


이차량에 맞는 규정값으로 체결하였습니다.





















최대한 에어퍼지로 밀어낸뒤 오일팬 내부에 고여있는


잔류까지 오일흡입기를 이용해서


석셕하여 마무리합니다 















어김없이 드레인볼트도 토크렌치를 이용해서


체결해보구요 ~~



그후 타이어 공기압도 체킹을 합니다.
















프랑스 합성유인


유닐오팔 롱라이프 5W30점도로


정량 채워넣고 레벨링 해드렸습니다.


R엔진의 정숙성을 만들어줄 오일이지요













마무리는 엔진룸 케어 장비를 이용해서


세척 코팅 모두해드렸고요


기타 워셔액은 물론 부동액 보충


모든 점검 완료하였습니다. 













지금까지 올뉴투싼 엔진오일 합성유 교체에대해 알아보았어요


미션 브레이크오일도 모두 작업가능하구요


궁금하시다면 연락주세영 ㅎㅎㅎ


오일튠이였습니다 !!




아우디A4 TFSI 엔진오일 전문점


오일튠입니다


성남에 위치하고있는 업체이구요


항상 필터를 보유하고있어 당일 바로바로 작업 가능하답니다


날씨가 너무 덥네요


장마가 지나가고 무더위가 찾아왔습니다. 건강에


유의해주세요 ~~ 에어크리너부터 교체에 들어갑니다


만필터 C32130 입니다


바로바로 체인지가 이루어질수가 있습니다.


재고를 항상 유지하고있지요


















오일필터도 신품으로 교체에 들어갑니다.


MANN W719/45 입니다


안전한 필터이지요 독일 차량들 OEM 필터 제조업체이기도하구요


정확하게 체결하게됩니다.
















토크렌치를 이용해서


규정토크내 체결을 합니다.


과한 토크는 나중에 풀어낼때 차량 부품을 손상 시킬수도 있다는점


차량에 맞는 필터 토크로 체결하게됩니다 
















리프팅하여 기존 더러운 오일은


자연낙하로 배출을 시작하게됩니다.


최대한 잔유제거를 하여


새로운 오일과의 섞임을 방지하지요 ~~~!


기존중에 기본입니다.
















최대한 에어퍼지로 밀어낸뒤


오일팬 내부에 고여있는 잔유는


흡입기를 통해서 석션하게됩니다














어김없이 토크렌치를 이용해서


체결합니다. 



요즘같이 더운 날씨에는 차량관리에 있어서


오일교환은 제일 첫번째입니다.


부동액도 마찬가지구요 타이어 기타 등등


점검 받고 운행하시길 바랍니다.

















모튤 300V 합성유로 정량 채워넣고 레벨링 해드렸어요


역시나 퍼포먼스 오일이기에


내구성은 좀더 약하지만.


주행 성능에는 뭐 믿고 사용하는 오일중에 하나이지요


어차피 TFSI 차량의 경우 오일을 어느정도 먹는 차량이기에


교환 주기는 짧게 가져가시기 

때문에 문제는 없습니다.





















마무리는 엔진룸 청소 전용 장비빨을 이용해서


말끔하게 세척 코팅해드렸어요 사진은 못찍었네요 ㅠㅠ


지금까지 아우디A4 엔진오일 교한에대해


알아보았어요 합성유로 관리 잘해주세요 ~~ ㅎㅎ










더뉴 맥스크루즈 엔진오일 교체 전문점 오일튠입니다


파워클러스터 합성유 체인지 해드렸습니다 


대형 suv 차량이지요


베라크루즈의 대타 이기도하구요


싼타페와 음.. 함께 현대자동차의 중량있는 SUV 라인업을 담당하구있지요 


팰리세이드의 출시가 기다려집니다.



이차량은 2.2 R엔진과 3.3GDI 종류 있는데요 


대부분이 디젤 차량일듯 싶네요 ~~


우선 에어크리너부터 교체에 들어갑니다 ~~!


오염도가 생각보다 심했습니다.


적정 주기를 지키셔서 차량관리에 힘을써주세용 ㅎㅎ













리프팅하여 기존 더러운 오일은


잔유제거부터 시작하게됩니다



최대한 잔유를 제거하여 신유와의 섞임을 최대한 방지합니다.


요즘 디젤 SUV도 연비나 출력부분에서는


상당히 흡족스러운 차량입니다 ~~


그만큼 기술력 발전했따는 소리겠지요 


편의장치도 수입차에비해 요즘 국산차들이


어느 하나 부족하지가 않네요 

















오일필터도 탈거하여 뷔르트 파츠크리너를 사용해서


말끔하게 부품을 세척합니다. 아낌없이 도포하여봅니다.


페이스 리프트된 차량이라


전면부에 눈에띄는 변화가 있었어요


주간 주행등과 범퍼의 변화 ㅎㅎ


훨씬 이뻐진 모습... TM도 출시가 되었지만


라이트 크기에대해서는 ㅠㅠ 약간 저는 개인적으로 ....

















최대한 에어퍼지로 밀어내고


잔유제거를 하게됩니다.


오일샤워도 진행해드렸네요 ~~ 어댑터를 설치하여 오일 흡입하여


필터라인을 세척해냅니다.















싼타페DM과 맥스크루즈는 길이만


좀더 길이가 길뿐.... 사실상 같은 차량으로 보입니다.


암튼 어여 팰리세이드가 어여 나오길 기대해봅니다.


모하비도 텔루라이드도 나왔음... 좋겠어요 














최대한 잔유제거한뒤


팬내부에 고여있을 오일까지 석션을 이용해서


말끔하게 흡입해냅니다. 최대한의 노력으로 제거 ~~!


SUV인데 안정적인 코너링과 고속주행에


만족도가 높은 차량중에 하나 그리고 넓은 차량 편안함까지


그러나 지금은 TM 출시에 판매량은 저조한건 사실입니당 ㅎㅎ














일본산 파워클러스터 빌렌자 스트리트 5W40 합성유로


정량 채워넣고 레벨링 진행해드렸어요


시내주행 고속주행 모두 적합하다고 볼수있는 오일입니다.


경쾌하다면 경쾌합니다 ㅎㅎㅎ















마무리는 엔진룸 청소기를 이용해서


말끔하게 세척 드레싱 해드렸어요 기타 부동액 워셔액도 보충해드리고


타이어 공기압 체크와 기타 점검 등등


모두 완료했습니다.
















지금까지 더뉴맥스크루즈 엔진오일 교체에대해 알아보았어요


궁금하시다면 연락주세영 ㅎㅎ


요즘같이 더운 날씨에는 차량관리가 필수입니다


오일의 교체시기가 다가오셨다면 얼른 방문해주세용 ㅎㅎ







올뉴쏘렌토 엔진오일 교체전문 오일튠입니다


예전부터 오일증과와 같이 에바가루 때문에 끊임없이


말이 나오는 상황이네요 ㅠㅠ 아직 해결의 방안은 없는것으로


알고있습니다.무상수리여도 뭐... 똑같은 현상을


반복하시는분들도 많은거 같구요 ~~


수산화알루미늄이 인체에 해롭다는것을


인지하고있는 상황입니다.


얼른 개선품이 나왔으면 하는 바램입니다.


최신 차량부터 요소수 타입으로 


바뀌어서 출고가 되어지는데요 ~~
















올뉴쏘렌토 엔진오일 용량은 6.5리터 입니다 ~


2.0 디젤과 2.2가 나오고있지요


출력은 조금 차이가 있습니다.


2.2는 200마력 정도 .


계측마력은 조금 낮아지겠지요


r엔진은 워낙 출려과 토크가 타사차량보다 좋아서


오랜기간 엔진을 사용하고있네요 


우선 에어크리너부터 교체에 들어갑니다.


생각보다 많은 오염도를 보여주고있네요















리프팅하여 기존 더러운 오일을 드레인볼트 제거후


배출을 시작합니다.


잔유제거를 제대로해서 신유와 섞음을


최대한 방지하여봅니다.


요즘 신형차량은 8단변속기라니


후후 그것도 국산!!! 















뷔르트 파츠크리너를 사용해서


말끔하게 부품을 세척해냅니다.


이물질 제거에는 이만한것이 없지요 


케이스타입은 무조건 세척합니다 차종 상관없이요















신품 오링과 필터를 정확하게 결합하여


체결준비하게됩니다. 


정말 suv 차량으로써 많이 팔린 차량이 되겠습니다.


싼타페보다 훨씬 많은 판매량을 보여주는 차량이지요


저도 살까말까 고민을 엄청했던....















최대한 에어퍼미로 밀어낸뒤


오일팬 내부에 고여있을 잔유는


오일흡입기를 이용해서 석션을 하게됩니다.


최대한의 노력으로 잔유제거합니다.


차량 성능을 잘유지하기위해 합성유로 넣어주시길


부탁드려요 ~~


물론 반응성이라던지 부드러움 정숙함의 플러스가 되는건


맞습니다.

오래오래 타기위한 선택입니다.















토크렌치를 이용해서 드레인볼트를 정확하고


안전하게 체결합니다.


차량마다 토크는 다 다르기 때문에


차량에 맞는 규정토크 준수가 중요합니다















훅스 타이탄 합성유로 정량 채워넣고



레벨링 진행해드렸어요 


여튼 에바가루 때문에 골치가 아픈건 사실입니다


에어컨필터가 걸러줄수도 없구요,...


음 어떻게 진행될지 궁금합니다.












마무리는 엔진룸 청소 전용 장비를 이용해서


말끔하게 세척 코팅 진행해드렸어요


기타 워셔액 가득과 부동액 보충 타이어 공기압 체크까지


모든 점검을 마칩니다 !! ㅎㅎ












지금까지 올뉴쏘렌토 엔진오일 합성유 교체에대해 알아보았어요



여름철 뜨거운 아스팔트 위를 견뎌내려면 차량관리에 신경을 쓰셔야합니다


궁금하시다면 연락주세영 








올뉴말리부 엔진오일 합성유 전문점


오일튠입니다


성남에 위치하고있습니다 ~~~ 오늘 날씨는


많이 시원해졌네요 ㅠㅠ 20도 후반이랑 30대초반의 온도차이가


이렇게 차이가 날수가있는것인지... ㅠㅠ


후덥지근한 날씨의 연속이랍니다 



GM 올뉴말리부 엔진오일 용량은 4.7리터랍니다 ~~


1.5터보와 2.0터보 에코텍 엔진이구요 ~~















주행거리가 얼마 안된 차량입니다.


기존 더러운 오일은 리프팅하여 드레인볼트 제거후


배출을 시작하게됩니다


최대한 잔유를 제거하여 신유와 섞임을 방지하게됩니다.


정말 100%로의 잔유제거는


엔진분해시 가능한 작업이기에


그래도 최대한의 노력으로 제거합니다.


















오일 흡입기를 이용해서


팬 내부에 고여있을 잔유까지 석션을 하여


잔유제거하구요 ~~~



경쟁차종으로는 SM6가 있는데요


생각보다 많이 팔린 차량이에요 ~~


대부분 말리부는 2.0터보가 월등히 많이 돌아다니는거 같습니다 ~~














토크렌치를 사용해서 드레인볼트를 규정토크로


체결합니다.


차량마다 값이 많이 틀리기때문에


차량에 맞는 토크로 조이는것은 상당히 중요하다고 할 수 있습니다.
















모튤 300V 합성유로 정량 채워넣고 레벨링 진행합니다


퍼포먼스 오일이지요 ~~


알만한분들은 많이 알고있는...


굉장히 스포티한 주행을 하시는 차주님이라


권장드렸네요 














MOTUL 300V 0W40 TROPHY 


입니다


바로 체감이 올수있는 합성유입니다


적극 권장드려요 ~~


가솔린 차량에 적합하다고 볼수있습니다














다음은 자동차 엔진룸 청소 전용 장비를 이용해서


말끔하게 세척 코팅 하구요 ~~ 타이어공기압 리셋팅을해드립니다.


기타 모두 점검까지 해드리구요


에탄올 워셔액도 가득 채워넣어 드렸네요














지금까지 올뉴말리부 엔진오일 모튤 300V 합성유에대해 알아보았어요


날씨도 많이 더워진 지금 차량 관리 잘하시길 부탁드려요 ~~


궁금하시다면 연락주세영 분당에 있습니당 ~~






용인 제네시스 BH 엔진오일 교체 전문점 오일튠입니다



성남에 위치하고있습니당 ~~


가까운신분들은 많이와주세요 용인 엔진오일 확실하게 해드리겠습니다.


우선 에어크리너부터 교체에 들어갑니다


일단 사용감은 그렇게 ... 많이 오염되지 않았습니다.


그러나 국산차의 필터같은경우 상당히 저렴한 편이고


싸게 해드리기때문에 부담이 없습니다.


습기에 의해 흡기 효율이 저하될수도있구요


그래서 교체하게됩니다 ~!!


어제 날씨가 장난이 아니였는데요


오늘부터는 조금 풀린다는 소리가있네요 ㅠㅠ


사무실은 시원하지만 작업장은 헬입니다 


















전용 에어퍼지를 차량에 설치한뒤


리프팅 시작합니다


상당히 많이 입고 되는 차량중에 하나입니다


단골손님분들도 많구 말이죠 


어댑터 설치 !!

















기존 더러운 오일은 드레인볼트 제거후


배출을 시작합니다.


음.. 역시나 에어크리너의 상태느 괜찮았지만


오일의 상태는 말도 못하네요 


최대한 밀어내어 잔유제거 합니다.













오일필터도 하단부에 위치하고있습니다.


탈거후 모습이니다.


이물질들이 상당히 있는데요


뷔르트 파츠크리너를 사용해서 말끔하게


세척합니다 아낌없이 도포해서 말이죠 !!
















더러웠던 케이스가 이렇게


깨끗해질수있습니다 꼼꼼한 작업을 약속드리며


신품 필터와 오링을 정확하게


결합하여 장착 준비를 합니다.















토크렌치를 이용해서


드레인볼트를 정확하게 규정토크로 체결하구요 ~~


차량마다 토크값이 모두 다릅니다 !!


비슷한것도있지만요


메뉴얼 대로 진행합니다 !! 


그래야 소중한 차량의 데미지를 줄일수가있습죠

















일본산 파워클러스터 빌렌자 5W40 합성유로


정량 채워넣고 레벨링까지 해드렸어요


부드러운 악셀필링을 체감하실수 있으신


오일입니다.


광유말고 합성유로 꼭 선택해주세요 ~~
















마무리는 엔진룸 청소 전용 장비빨을 이용해서


말끔하게 세척하고 드레싱도 해드렸고요


에탄올 워셔액과 부동액도 보충해드렸습니다.


타이어 공기압은 기본이지요 !!


기타 점검 모두 완료해드렸습니다.















지금까지 용인 엔진오일 제네시스 BH에대해 알아보았어요


궁금하시다면 연락주세영 


브레이크오일도 교체하였지만 작업사진에는 포함이 안되어있네요 ~~


미션오일도 가능합니당 ~~








성남 타이어 렉스턴 tire 교체 전문점


오일튠입니다


금호 255 65 16 제품으로 작업 진행해드렸어요



육중한 무게를 보유하고있는 렉스턴 차량입니다


사용기간이 몇년 지나다보니


고무의 크랙들이 ... 엄청납니다


요즘같이 뜨거운 아스팔트를 달리다가


갑작 스럽게 파스가 날수있는... 상황이지요


공기압 체크를 잘해주시길 바랍니다.
















자 근접사입니다


트레이웨어도


한계점에 도달하였고 타이어의 크랙들이 전체적으로


진행되어진 상황입니다


무게가 상당한 차량이기에


당장 교체를 권장드려요
















세월에 의해 고무의 변질은


어쩔수가없습니다 


기간적으로 봤을때 3 ~4년 정도 사용을 하신다면


바꿔줘야합니다 이런 사소한걸로


사고라도 난다면... 그 금적적인 손실은


이루말할수가없습니다 ㅠㅠ

















4짝을다 전용 센터락 전용 탈부착 장비로


안전하고 빠르게 진행을 하게됩니다


광폭타이어 무리없습니다 ㅎㅎ















뷔르트 타이어크크림으로


비드 손상없이 부드럽게 장착을하게됩니다


시간이 그리 오래 걸리지 않습니다


그후 레이저 밸런스로 고속 저속 떨림없는


밸런싱이 가능하다는점 알아주세요 ~~















모두 장착해드렸네요


4계절 타이어인 금호 센스입니다


금액도 착한편이구요 ~~















지금까지 성남 타이어 렉스턴 타이어 체인지에대해


알아보았어요 국산 수입 제품 모두 취급하고있구요


궁금하시다면 연락주세용 성남시청 근처에 위치하고있답니다






분당 쉐보레 크루즈 미션오일 순환식 교체 전문점


오일튠입니다


성남에 위치하고있어요 


보령미션 atf오일을 교환에대해서는


정말 많은 작업을 하였네요


이제는 눈을 감고도 할 수 있습니다 ;;;


이차량은 조금 늦은 시기에


교체를 하였는데요 !!


쉐보레 차량의 경우 보령 젠1 젠2 젠3 모두


잘 관리하셔야한다는점 알아주세요 !! 












쉐보레 크루즈 차량에 차량에 장비를


전용 어댑터를 통해 연결하여 기존 더러운


오일은 유리관으로 확인하여봅니다.


상당한 오염도를 보여주고있네요 !!


왠만하면.. 20리터의 양을 가지고 순환시켜야한다고


말씀을 드리고있습니다.


금액또한 저렴하게 진행한다는점 알아주세요


할때 제대로하여 다시금 원상태의 컨디션으로


회복하시길 바랍니다 !! 점검은 필수고요
















자 계속 엔진과 장비가 돌아가고있습니다


이기계를 조금 표현하자면 신장 투석장비와


비슷한면이있어요 !~~


더러웠던 피를 깨끗하게 세척하여 주입 배출 합니다 


교환주기의경우는 대략 4만정도를


권장드립니다

















완벽하게 다시 좋은 컨디션으로


돌아왔네요 ~~


간혹 차량의 미션에서 레벨이 안맞는경우가


있습니다.


잘못된 교환으로 많을수도 적을수도있겠지요


아니면 출고시부터 정확하게 오일양이 체크 안되어 있었을수도있습니다


워낙 민감한 밋션이기에


레벨링도 제대로해야한다는점 알아주세요 ㅎㅎ
















정확한 온도가 올라가길 기다리다가


레벨플러그를 탈거하여


진행합니다 !!


귀찮다면 귀찮은 작업중에 하나입니다



그러나 끈기있게 꼼꼼하게 마무리 진행합니다 !

















마무리는 주변부위는 뷔르트 파츠크리너를 이용해서


말끔하게 세척해내구요 ~~


기타 점검 타이어 공기압 워셔액은 물론 부동액 보충까지


모두해드렸어요


atf 오일은 무교환으로 알고 있으신분들이 많은데


아니랍니다 !!



운행과정에서 변속기의 이질감... 충격이 있으시다면


오일교체로 개선될수있다는점


알아주세요 ㅎㅎ













지금까지 분당 쉐보레 크루즈 미션오일 순환식 레벨링에대해


알아보았어요 궁금하시다면 연락주세요


장비를 이용해서 순환합니다 !!


열이 많은 보령미션이였습니다.







폭스바겐 제타 엔진오일 교체 전문점


오일튠입니다


성남에 위치하고있어요 ~~ 폭바 차주분들께서


많이들오십니다 !!


꼼꼼한 작업으로 진행해드립니다.


제타의 용량은 4.5리터입니다


오일의 규격은 504 507 이구요 ~~


dpf 장착차량에 잘맞는 오일선택이 중요합니다 !!















뷔르트 파츠크리너를 사용해서


오일필터를 세척에 들어갑니다


아낌없디 도포하여 이물질을 제거합니다


기본중에 기본이랍니다














신품 오링과 필터를 정확하게 결합하구요 ~~


기본적을 오일교체를 하면


무조건적으로 교환이 이루어져야하는 품목이에요


오링또한 재사용을 하면안되고요


고무의 경화로인해 끊어질수도있어요 















필터하우징내 잔유는


석션을 이용해서 잔유제거합니다


최대한 빨아내어 신유와 섞임을 방지합니다.


dsg 습식 6단 미션오일은


매 6만km마다 권장드립니다 !


순환식으로도 가능하니 많이 문의주세요 


















토크렌치를 사용해서 규정토크내 체결을


원칙으로합니다


각 각의 필터케이스는 차량 마다 브랜드마다


토크의 차이가 있습니다


정확하게 결합하는게 중요합니다.
















리프팅하여 기존 더러운 엔진오일을


배출시작합니다


잔유제거방식은 에어퍼지후에


오일흡입기를 통한


석션으로 오일팬에 고여있는 나머지오일을


제거하게됩니다.


참고해주세요 ㅎㅎ
















석션을 이용해서 말끔하게 제거 ~~














드레인볼트도 어김없이 체결합니다


그다음 사진이 없네요 ㅠㅠ


못찍었습니다 갑자기 바빠져서


그후 오일 투입후


엔진룸 청소기를 이용해서


세척 코팅 모두 해드렸어요


기타 점검 타이어 공기압 워셔액 부동액 보충도


완료하였습니다.
















지금까지 폭스바겐 제타 엔진오일 교체에대해


알아보아써요

성남 분당에 위치하고있는


오일튠이니 많이 방문해주세여 

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2018.6.29 | 지도 크게 보기 ©  NAVER Corp.










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